Territoires et Expérimentations

Extrême Défi ADEME Territoires
#41

Bonjour,

j’ai vu dans le programme pour le salon de Millau qu’un sujet pourrait être de « s’organiser pour avoir 1 « territoire » type 1/2 département avec un réseau de voie secondaire pour vélo, véli dispo d’ici une année ».

Voici ce que nous avons en vendée : https://vendeevelo.vendee-tourisme.com/

Le cyclisme est un sport fort sur le département. Nous venons de recevoir l’information de l’organisation des Championnats de France de Cyclisme sur Route pour 2025 et des Championnats de France de l’Avenir en 2026.

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#42

Concernant les expérimentations, ce premier document pour partager l’organisation, la méthode et pourquoi il est important de passer par les territoires d’expérimentations référencés par l’XD : Doctrine sur les Expérimentations - HedgeDoc

cc @karbikes @gaellerichard (suite aux échanges de jeudi)
@Vehicule_Techno

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#43

Bonjour à tous, dans le cadre d’une expérimentation débutant en octobre (à priori dans les environs de Lyon), nous recherchons un véhicule intermédiaire. Si certaines équipes sont intéressées, n’hésitez pas à me contacter pour davantage de précisions.
Merci
Jean-Marie Madoré - Mobility Partner

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#44

peut être @oliviercornet @benoitsanka @alexandrelagrange
voir aussi les cartes Cartes de l'eXtrême Défi — Communauté de la Fabrique des Mobilités

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#45

Webinaire organisé avec le CEREMA pour travailler les expérimentations, les infrastructures et les actions pour « créer les conditions favorables pour faire circuler des véhicules intermédiaires » le 3/10 de 10 à 12h

=> Webinaire CEREMA XD Infra et Conditions favorables — Communauté de la Fabrique des Mobilités

#46

Nouveau territoire d’expérimentation potentiellement « fermé » à Nantes sur l’Ile de Nantes : Ile de Nantes — Communauté de la Fabrique des Mobilités

Ce territoire peut permettre d’expérimenter des usages transports de personne et logistique sur un site fermé donc possible avec des véhicules prototypes.

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#47

Etude ADEME sur les changements de comportements et les différents outils et méthodes pour les accompagner : Cloud Fabmob

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#48

Ce doc liste les aides pour les territoires : https://www.francemobilites.fr/sites/frenchmobility/files/inline-files/Plaquette%20-%20Aides%20transports%20du%20quotidien_2023_0.pdf
à voir comment les collectivités peuvent les utiliser pour expérimenter des VELI !

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#49

Cette page va rassembler les expérimentations : véhicules et territoires impliqués
https://wikixd.fabmob.io/wiki/Tableau_des_expérimentations_-_Véhicules_et_Territoires

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#50

Les Vhélios dans les territoires en Décembre 2023 : https://wikixd.fabmob.io/images/fabmob/7/7e/Liste_Vhélios_-_pour_publication.pdf

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#51

Petite relance à ceux qui n’ont pas répondu au questionnaire lié à l’assurance : Besoins Assurance

Les constructeurs qui ont répondu : La Barquette, PROXITY, Karbikes, BOB - Sanka Cycle, TroisRoy, Colibri => les autres sont invités à répondre !

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#52

Article intéressant de la fondation Jean Jaurès sur les expé : Réinventer le lien entre la République et ses territoires : le pari de l'expérimentation locale - Fondation Jean-Jaurès

Recommandations

  1. Créer un nouveau modèle de gouvernance qui passerait d’une logique verticale et sectorielle à une logique territoriale et de projet où l’État prendrait appui sur les territoires pour résoudre les crises globales.
  2. Définir des chefs de file aux pouvoirs et moyens renforcés pour la coconstruction des projets sur les territoires.
  3. Favoriser le recours aux dérogations à travers un dispositif permettant une interprétation souple des normes par les préfets.
  4. Mettre en place un fonds de soutien aux expérimentations locales et des dispositifs d’accompagnement en ingénierie et de mécénat de compétences dans la fonction publique.
  5. Associer les administrations centrales, les collectivités locales et les universités dans le processus d’évaluation des expérimentations locales.
  6. Faire du Conseil économique, social et environnemental (CESE), outil de démocratie mixte, la « tête de réseau » des expérimentations locales.
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#53

Bonjour, je ne sais pas si c’est le bon endroit, mais bon…
Si des équipes sont intéressées par des essais sur circuit, je pense louer celui de Charade (https://www.charade.fr/) pour nos essais en janvier - février et on pourrait mutualiser !
à suivre

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#54

Mobilité des jeunes dans les territoires ruraux

#55

Le département de l’Ain mise sur le VTT
https://latribunerepublicaine.lemessager.fr/649309334/article/2024-01-02/ain-le-departement-mise-sur-la-pratique-du-velo-tout-terrain

Quelqu’un a des contacts ?

#56

Chez moi (diagonale du vide), les galériens de la mobilité (incluant donc les jeunes) s’échangent cette brochure.
Le propos c’est que quand on n’a pas de sous et qu’on vit à la campagne, on a tout intérêt à passer le permis 125cc et faire de la mécanique en collectif et ça semble effectivement la solution la moins chère et peut-être même la plus écolo parmi les solutions pas chères

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#57

Excellent document, très pragmatique et pratique. Faudra donc challenger les Vélis et les ajouter dans les tableaux !!

#58

Le fonds Vert Mobilité Rurale vient d’ouvrir : 90 M€ pour aider les mobilités rurales - Les véhicules intermédiaires sont bien mentionnés et donc éligibles !

Les territoires vont être invités à déposer un dossier de demande d’aides. Je vais rédiger un dossier type pour aider les territoires à déposer un dossier expé en intégrant de l’achat ou location de véhicules intermédiaires.

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#59

J’ai déjà fait un peu de lobbying pour des Vélis il y a 2 ans, ça n’a débouché que sur la mention de vélos solaires élec dans la brochure page 5

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Faut dire qu’à l’époque je ne connaissais pas l’XD et il n’y avait pas l’AVELI et la couverture médiatique qu’on commence à avoir.
Mais les Vélis supporteraient-ils la comparaison ? :grimacing:

#60

Concept très intéressant et adapté à notre sujet : la maîtrise d’usage - à voir comment l’intégrer dans les expérimentations de Vélis
https://www.cairn.info/revue-recherche-sociale-2014-1-page-62.htm

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