Je ne sais pas trop où partager cette info :
On a eu la belle surprise de découvrir ce compte instagram qui propose un récit de tour de France en « supercyclettes », 2 tricycles basés sur les plans de la config motorisée du Vhélio (sans la galerie solaire) assemblés au début de l’été dans un fablab parisien par un designer qu’on avait rencontré au musée des arts et métiers. Merci à lui et ses ami.es pour ce chouette partage 
Récit en français et anglais.
Et un nouveau véhicule intermediaire en phase d’homologation: VM45 on the road! - YouTube
Article complet en anglais : UPDATE VM45 project |
Au Canada, véhicule intermédiaire à trois roue qui était en phase de présérie : Veemo
Plus d’information sur le véhicule sur leur site : https://veemo.ca/
Ils ont visiblement fait faillite et ont été racheter par une autre entreprise canadienne qui commercialise diverses produits de mobilité : Envo
Une très bonne vidéo de 17 mins pour le week-end, en plus pour pratiquer votre anglais, venant de nos amis britanniques
→ Is This Century Old Invention The Future Of Urban Transport? - YouTube
D’ailleurs sur le commentaire de la taille des pistes cyclables pour rendre acceptable a Londres le cargo bike EAV 2cubed, ce cargo bike fait 1m de large: EAV – eCargo
Donc avec des pistes cyclables assez larges, ca ne pose plus vraiment de problème majeur (par exemple 1,5+1,5 ou même 2+2m, comme en Allemagne ou en Finlande ).
Pour avoir piloté le QBx/Sorean pendant plusieurs mois a Ulm en Allemagne, ses ~98cms étaient ok.
Et donc avec seulement 1m de large, il y a aussi un fort potentiel multi-infrastructure pour le www.kinner-car.com finlandais, que j’ai eu la chance de tester cette semaine
je vous fais un rapport dans un sujet dédié d’ici quelques jours.
Voici la dernière video de la pose du film coloré sur le premier PedaloCab:
Pour rappel ce véhicule est en fibre de bambou et permet d’economiser 850Kg de CO2 a la fabrication par rapport a l’identique en carbone.
(VAT NOT INCLUDED) 10.246 € (sans les portes) pour le modèle Coupé avec 2 places:
Merci de ce partage et belle vidéo! Pourquoi du film coloré plutôt que de la peinture?
Le jour ou Toyota et BYOD auront leurs modèles de petites voitures a 10.000€ en France et ailleurs en Europe…
→ Toyota C-Pod: https://youtu.be/wMMq3j8zbjk
D’ailleurs il faudrait voir si l’équipe de Fully Charged serait partante pour faire une vidéo sur l’eXtreme Défi et les véhicules intermédiaires les plus avancés de l’initiative. Ils ont 1 million de subscribers…
→ https://www.youtube.com/@fullychargedshow
→ ils ont leur show live a Amsterdam, le 24th – 26th Novembre 2023: Exhibit at Fully Charged LIVE Europe
D’ailleurs vous avez vu les nouvelles que début 2024, le bonus écologique pour les voitures électriques sera soumis au respect d’un score environnemental:
https://www.linkedin.com/posts/aurélien-bigo-551a50203_début-2024-le-bonus-écologique-pour-les-activity-7095313371943579648-i0ZI ?
Dans la série des véhicules à « vent » …
https://ebikes.ca/projectgallery/windwheeler-a-wind-powered-vehicle-amersfoort-the-netherlands
Cc @cargo84
Bonne idée de contacter des chaînes youtube… Tu leur proposes ?
Je veux bien, mais il nous faudrait une presentation en anglais de l’XD, avec la timeline et de bonnes photos des protos en cours (l’interview Mobility for All, Thinking Out of the Box | Freedom of Mobility Forum est pas-mal, mais ca ne vient pas de l’ADEME en soit…)
Microbo Italie 1953
Si c’est moi qui a rédigé l’article pour Mobility for all. Pour la version anglaise, je vais ajouter l’anglais sur le site web. Sinon Google traduction marche bien sur Chrome 
Trike électrique développé au Portugal : The Tuga
Déjà un proto roulant visiblement et en précommande.
A première vue véhicule pas du tout Low-tech avec beaucoup d’électronique embarqué et une plateforme mécanique très complexe: largeur de voie variable sur les roues arrières + Habitacle/châssis coulissant pour rallonger le véhicule.
Le site de l’entreprise pour plus d’infos: https://tugainnovations.com/
Châssis électrique
PUG Technologies Inc., we thrive on building stylish, durable and reliable electric all-terrain wagons, pallet trucks and utility carts are uniquely designed to maximize efficiency and reduce safety hazards in the workplace… Let us help, get in touch today.
Bonjour JB,
Désolé pour la réponse tardive, j’ai choisi les films colorés sur le Proto 2 et PS1 car ca m’evite de devoir aller a la cabine de peinture 
.
Je ne peux pas peindre dans mon atelier car la ventilation n’est pas suffisante.
Vélo électrique : Orbit Drive, l’invention d’un moteur « conique » innovant, sans chaîne ni dérailleur
