L’étude sur le frein a pour objectif de définir un système de freinage « cœur de marché ». Elle définit les spécifications techniques d’une gamme de lignes de freins hydrauliques dédiée aux segments vélos utilitaires électriques et musculaires. L’étude établit une liste sur des fonctions principales, des standards présents sur le marché et des architectures couramment utilisées. MAD industrie : étude frein - CARA - CARA
Un brouillage hezien et hop, plus de frein… Pas assez fiable et donc très dangereux pour un organe aussi essentiel que le freinage, très faible probabilité d’homologation. Et si c’est pour remplacer des cables de frein/durites d’huile par des cables d’alimentation électrique, ou pire des batteries, il n’y a vraiment aucun intérêt.
Pour un dérailleur passe encore (quoique niveau utilité réelle il faut chercher), mais là c’est insensé.