Bienvenue ! Présentez vous ici ! 👋

[gonzalochomon]

Hello all,
First of all sorry for writing in English, but my French is very limited.
I am an design engineer that has been involved in many projects of electric mobility and similars for the last 25 years, so I have large experience in many areas related to it.
My last project was www.evovelo.com Solar Bio-Hybrid vehicle (mö) that unfortunately is on hold because we were not able to find enough resources to start production.
Now I am working on this experimental OpenSource project: Jellybean3D a fully 3D printed electric car.
I see that there is here already a lot of people with experience and aims to move forward this kind of projects. I will love to participate in this challenge with my ideas or/and collaborating with other projects.

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Traduit avec DeepL Translator (version gratuite):
Bonjour à tous,
Tout d’abord, désolé d’écrire en anglais, mais mon français est très limité.
Je suis un ingénieur de conception qui a été impliqué dans de nombreux projets de mobilité électrique et similaires au cours des 25 dernières années, j’ai donc une grande expérience dans de nombreux domaines liés à ce sujet.
Mon dernier projet était evovelo Véhicule solaire bio-hybride (mö) qui est malheureusement en attente car nous n’avons pas pu trouver suffisamment de ressources pour lancer la production.
Je travaille maintenant sur ce projet expérimental OpenSource : Jellybean3D, une voiture électrique entièrement imprimée en 3D.
Je vois qu’il y a déjà ici beaucoup de personnes avec de l’expérience et des objectifs pour faire avancer ce genre de projets. Je serais ravi de participer à ce défi avec mes idées ou/et en collaborant avec d’autres projets.

[benoitsanka]

Ola Gonzalo,
Si quieres podemos hablar español acqui tambien
Vamos a ver si « DeepL Translator » esta capable de traducir esta idioma ?

Bienvenido y felicitaciones a ustedes por Evo Velo.

[nledouarec]

hello @gonzalochomon and welcome.

so that you know, I have referenced the Jellybean on the Fabmob Wiki should you wish to edit / complete the card
https://wiki.lafabriquedesmobilites.fr/wiki/Jellybean_3D

[gonzalochomon]

I tried to edit, but it says that I am not logged in (As you see I am logged in…) tried to login but it does not work.
EDITED:
I managed to login but I do not know how to edit the info.
EDITED 2:
I managed to edit the vehicles

[nledouarec]

well done ! I must admit that the inner mechanics of wikimedia does need some getting used to !

[emmanuelpoisson]

Hello, on est en amorçage de communauté qui se questionne et expérimente sur les mobilités au travers des différents collectifs locaux : Equipe XD Californouaille — Communauté de la Fabrique des Mobilites .

C’est l’occasion pour nous de creuser nos usages, partager nos prototypages et identifier les freins aux mobilités qu’on explore. Surement des questions à venir par rapport aux attendus de la candidature

[nledouarec]

bienvenue @emmanuelpoisson et a dispo pour en parler. il y a une jolie communauté d’acteurs variés en Bretagne en effet.

[malomartin]

J’avoue ne pas trop savoir où en sont les équipes. Pour moi pour l’instant sur le wiki aucun véhicule n’est proposé dans les véhicules candidats, je pense du coup monter un dossier de candidature.
Après, je suis tout à fait disposé à voir pour intégrer une équipe si le courant passe bien !
J’imagine qu’on parlera de tout ça ce vendredi et le suivant ?
Et y a t il une date limite de candidature ?

[gabriel.plassat]

je pense que c’est la bonne approche ! on en parle vendredi en effet
la date limite est le 21 mars pour les candidatures

[benoitsanka]

Mince j’ai raté quelque chose ?
Je n’ai rien reçu pour vendredi
Idem pour l’officialisation de la candidature ?

[gabriel.plassat]

Nous avons ajouté 2 ateliers les 4 et 11/3 de 9 à 11h. Outils, règles évenements de l'extreme défi pour s’inscrire
Et la date du 21/03 est celle annoncée de clôture des candidatures Agenda de l'extreme défi de l'ADEME
On essaye de garder ce planning

[cargo84]

Bonjour Gabriel,
Ces 2 ateliers sont pour les nouveaux participants ou il y à un interet particulier à y participer?
Ces ateliers donnent des Informations complémentaires sur le deroulement du Défis et des candidatures?
A+
Benoit

[gabriel.plassat]

@cargo84 c’est à la fois pour accueillir de nouveaux participants, apporter les dernières infos. Nous préciserons avec @nledouarec la phase de candidature

[benoja]

Bonjour Malo,

Normalement j’ai mis l’e-GokART (voir CAO dans le sujet sur le train avant) et l’e-GoCAR sur le Wiki mais je ne sais pas si il fallait les mettre au milieu de tous les autres véhicules qui pour la plupart ne participent pas à l’extrême défi…
Pour l’instant je suis tout seul à travailler sur le projet dans ma société mais je vais prendre deux stagiaires qui vont finir leur école d’ingénieur de mai à juillet 2022.
Plusieurs étudiants sont déjà en train de travailler sur la base du véhicule dans le cadre d’un partenariat avec l’IUT d’Annecy et l’Ecole Polytech de Chambéry.
Je ne sais pas encore si ils seront intéressés pour poursuivre l’aventure après leur stage mais je prévois de toute façon de m’associer ou d’embaucher un ingénieur pour la suite, personnellement je ne suis pas formé à la CAO et je n’ai pas encore de logiciel.
Si le projet t’intéresse je peux t’envoyer des informations.

Bonne soirée et à bientôt.
Benoît JARRET

[nledouarec]

@benoitsanka, @gabriel.plassat enverra un mail à tous les inscrits de l’atelier de Vendredi dans la journée de Jeudi avec l’url de connection de la visio…(on a toujours des inscrits de derniere minute…)

[baal]

Bonjour Malo,

A priori l’équipe de la vélomobile Mosquito open-source (Équipe Mosquito open-source — Communauté de la Fabrique des Mobilites) va se porter candidate à l’Extrême Défi.
Regarde si elle t’intéresse, des compétences d’ingénierie pourraient apporter de bonnes choses dans la suite du développement…

Baal

[jean-gilles]

Bonjour.

Je suis un cycliste utilisant un tricycle puisqu’il est équipé de panneaux solaire.

Le véhicule est plus stable.

Pourquoi ai-je mis des panneaux solaires?

Ce n’est pas parce que cela pourrait être moins cher à long terme ce qui une utopie.

1ère pour être autonomes de l’électricité.

2ème pour éviter de quémander le soir à mon hôte (hôtel, hébergeur,) de l’électricité.

[gabriel.plassat]

bonjour @jean-gilles , bienvenu sur le forum aurais tu une petite photo ??

[baal]

Bonjour à tous,

J’ai fait mes études à l’Ecole Supérieure de Commerce de Montpellier puis dans le Master 2 Generating eco-innovation de l’Université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines. J’ai travaillé quelques mois sur le covoiturage, d’abord chez Green Cove Ingénierie. Par la suite, j’ai essayé d’aider une start-up du plus gros institut de recherche appliquée européen à trouver des partenaires français pour son logiciel de covoiturage dynamique (IFA - mobile ridesharing). Cela n’a pas réussi vu que les entreprises françaises avaient déjà de solides communautés de covoitureurs et que ça coûte cher à acquérir: les Allemands étaient des chercheurs/développeurs, pas forcément prêts à créer leur entreprise sur la base de leur logiciel ([OpenRide download | SourceForge.net).

Reparti en Allemagne quelques années plus tard, avec en poche le Certificat de Qualification Professionnelle de mécanicien cycles, j’ai traduit en français les documents marketing de Velowerk (https://velowerk.info/), entreprise qui conçoit, fait fabriquer et vend notamment les vélomobiles Milan SL, Milan GT et Milan 4.2 (lire « for two »), qui sont parmi les toutes meilleures en matière d’efficacité énergétique (trainée allant de 0,074 à 0,043). J’y ai également découvert quelques spécificités de la mécanique vélomobile.

Je parle couramment allemand et anglais. J’ai le permis mais j’ai résisté jusqu’à présent: je ne possède pas de voiture.

Je donne désormais un coup de main à l’équipe du Mosquito open-source (Équipe Mosquito open-source — Communauté de la Fabrique des Mobilites)!

Baal
https://www.linkedin.com/in/josephiturbide/

[nledouarec]

merci @baal et bienvenu donc. et content d’avoir une « equipe Mosquito » avec nous.