Bonjour
Je recherche aussi un équipier pour compléter mon équipe.
Je propose un échange de bon procédé en s’intégrant à nos équipe mutuelle.
1 « J'aime »
Top @marvinjohnson ! Je suis partant pour faire équipe. On peut se contacter par mail ? (je ne trouve pas les messages privés)
1 « J'aime »
il est possible d’envoyer un message privé via le forum, pour cela cliquez sur le nom de l’utilisateur, une popup vous proposera l’option.
a très vite
Bonjour.
Pour le moment nous sommes parti sur 2 prototypes, peut être un 3ème pour tester différente configuration de cadre 4 roues avec suspensions avant et arrière sur le principe de VTT léger et robustes.
Je devrais compléter mon équipe d’ici la fin du compte à rebours. Il faut que des personnes partie prenante du projet en direct s’inscrivent sur le site pour adhérer à l’équipe.
Je ne connais pas exactement la procédure à suivre pour que vous entriez dans l’équipe mais je suis ok pour vous y intégrer.
Cordialement
Emmanuel Bailly
Mail directe : h2O4@servie-chimie.fr
Equipe : Solar-Cycle — Communauté de la Fabrique des Mobilités (lafabriquedesmobilites.fr)
Véhicule H2 O4 T4 Solar-Cycle H2O4 T4 — Communauté de la Fabrique des Mobilités (lafabriquedesmobilites.fr)
1 « J'aime »
Bonjour
Pour le moment nous sommes parti sur 2 prototypes, peut être un 3ème pour tester différente configuration de cadre 4 roues avec suspensions avant et arrière sur le principe de VTT léger et robustes.
Je devrais compléter mon équipe d’ici la fin du compte à rebours. Il faut que des personnes partie prenante du projet en direct s’inscrivent sur le site pour adhérer à l’équipe.
Je ne connais pas exactement la procédure à suivre pour que vous entriez dans l’équipe mais je suis ok pour vous y intégrer.
Cordialement
Emmanuel Bailly
Mail directe : h2O4@servie-chimie.fr
Equipe : Solar-Cycle — Communauté de la Fabrique des Mobilités (lafabriquedesmobilites.fr)
Véhicule H2 O4 T4 Solar-Cycle H2O4 T4 — Communauté de la Fabrique des Mobilités (lafabriquedesmobilites.fr)
1 « J'aime »
Bonjour,
Je cherche à la recherche d une équipe.
Je suis Bastien, j ai expérimenté l habitat léger, naturelle, bio climatique et rond si bien que c’est devenu mon métier. Je suis spécialiste du dôme géodésique.( Boule à facette triangulaire donc ultra résistant.)
La base des mes recherche est de s inspirer de la nature pour obtenir quelque chose d efficace. On appel ça biomimétisme.
Je désire désormais tourner mes recherches vers
la mobilité. L’extrême défi tombe à pic pour moi.
Mon point fort serai de pouvoir faire des châssis triangulé sans soudure (pour une partie au moins, ce qui ressemble au dôme géodésique)
Je connais bien les toiles et peux faire les patrons et
la couture.
je préfère travailler les matériaux noble dans la mesure du possible.
Je ne suis pas figer sur une technique particulière.
Je suis basée dans le Doubs vers Besançon je peux me déplacer bien sûr.
3 « J'aime »
Bonjour,
Je suis en train de créer un tricycle électro-solaro-pédalant biplace et je suis à la recherche d’équipier.e.s avec des compétences dans la propulsion électrique et dans la rédaction du dossier d’homologation.
Les caractéristiques de mon véhicule : 300 kg, 80 km/h, 250 km d’autonomie, 350 kg de charge (je suis gros), si possible rechargeable rapidement.
Vers le 10 mars, toute la partie cycle devrait être réalisée.
J’ai un grand atelier bien équipé, et je suis à coté de Clermont-Ferrand, mais je peux me déplacer si nécessaire, soit physiquement, soit numériquement.
Merci à vous
1 « J'aime »
Bonjour papou et bienvenu dans l’XD !
Nous réalisons également un tricycle (type « reverse trike ») pour l’homologation L5eA et 80 km/h.
Le véhicule aura 3 places: le conducteur à pédales qui aura un volant et deux places à l’arrière avec des rangements conséquents.
Nous envisageons 200 kg avec 60 kms d’autonomie + option batterie swapping en plus de la batterie fixe pour ajouter de l’autonomie et les avantages du batterie swapping.
Nous sommes également basés en région AURA (seul le designer est au Mans).
N’hésitez pas nous contacter si vous êtes intéressé par le véhicule et l’équipe e-GoCAR: E-GoCAR — Communauté de la Fabrique des Mobilités
Bonne soirée.
Benoît Jarret
1 « J'aime »
Bien sûr que je suis intéressé ! Mon projet correspond aussi à la catégorie L5e-A.
Comment peut on faire pour discuter de nos projets respectifs, en sachant que je ne parle pas couramment le britische (Swapping ???)
Voilà mon mail : christianroy@ovh.fr
Bonne soirée
2 « J'aime »
et la page du véhicule de @papou : Papoumobile — Communauté de la Fabrique des Mobilités 
1 « J'aime »
Bonjour, la catégorie administrative est L5e_A, et je ne sais pas la noter dans la fiche.
Merci
Bonjour, je sais pas si cela peut aider, mais j’ai participé à une homologation « UTAC » de quadricycle (F-City) et a de nombreuses extensions pour des équipements embarqués intrusifs (l’autopartage). C’est lourd et doit être pris en compte dès la conception du projet, soit le « cahier des charges », encore de la paperasse.
Je pense que ce qui serait révolutionnaire, serait non pas d’homologuer chaque véhicule, un par un,tant les embuches et barrières sont lourdes, pas seulement technique, parfois (embouteillage des services, langues, contrainte Europe). Pourquoi pas homologuer le kit de conception lui-même, comme un logiciel libre applicatif et ses librairies (Chassis, GMP, Energie, Instrument, sécurité, EMC, …). Si le produit utilise ces modules (mode déclaratif) alors l’homologation serait automatique avec un compte-rendu de tests effectués par une entité, à créer.
3 « J'aime »
Bonjour,
A mon avis, tout ce qui peut aider pour les homologations est bon à prendre !
En effet, je commence maintenant à me rendre compte de la complexité administrative pour arriver à homologuer un véhicule. C’est à se demander si ce n’est pas volontaire.
Merci
Oui, c’est la méthode pour freiner l’importation et aussi les exportations…
Vous avez récupéré le dossier d’homologation ?
Pas encore, je n’ai pas encore trouvé où m’adresser
Bien vu @georgesg ! Il faut en effet voir comment on peut simplifier, mutualiser, mieux préparer les homologations. Il est possible par exemple de financer un travail groupé de l’utac auprès de plusieurs constructeurs, de financer des pré homolo groupées aussi. Donc preneur d’un pilote sur ce sujet si tu es motivé 
!
Volontiers ! Je vois qu’il y a beaucoup de documentations sur le site, j’aurais besoin d’une aide à la navigation pour éviter de chauffer le soleil, comme on dit. Qui je peux embêter pour cette exploration ?
il y a cette page wiki sur le sujet Homolo : Echanges du GT Homologation Réglementation Certification XD — Communauté de la Fabrique des Mobilités avec un document : GT Homologation Réglementation - XD - HedgeDoc et un cloud avec des docs partagés dont une expression des besoins
à court terme, l’UTAC doit revenir vers nous pour proposer une offre de service sur laquelle nous pourrons réagir
Salut ! Ton message à 1 mois donc tu as certainement trouvé une équipe, mais si ce n’est pas le cas je suis intéressé de mon côté pour compléter mon équipe afin de finaliser la conception de prototypage d’un velomobile, si tu veux y jeter un coup d’oeil voici la fiche véhicule : TCR — Communauté de la Fabrique des Mobilités
N’hésite pas à me contacter si tu es intéressé
1 « J'aime »