Bienvenue ! Présentez vous ici ! 👋

[florentsegard]

Bonjour à Toustes

Je me présente Florent SEGARD, 31 ans, j’habite en Isère.

Ingénieur généraliste de formation (ICAM Lille), spécialisé en Eco Innovation et Nouvelles Technologies de l’Energie (ICAM Nantes).

Professionnellement je suis issu de l’industrie et suis actuellement ingénieur conseil en performance énergétique dans le bâtiment.

Je suis entrepreneur dans l’âme, ait créé une association en permaculture et participe à la vie associative de ma commune. j’avais comme ambition de créer un projet fédérateur qui soit utile à société et rende le monde meilleur et plus durable.

Je suis passionné de la mobilité du futur/durable, et suis inspiré notamment par la Twike allemande et du concept de vélomobile. Je roule quotidiennement soit en vélo soit en moto électrique, meilleur compromis pour aller travailler. Je cherche un véhicule Léger Intermédiaire pour remplacer ma vieille 207 SW et me suis mis d’en la tête de le concevoir.

En effet, bien qu’ayant eu connaissance récemment/tardivement de l’Extrême Défi au moment de la création d’AVELI et de la communication par l’ADEME, je m’empresse de monter une équipe pour participer à l’Idéation cette année. Nous sommes 5 passionnés et avons officiellement créé une association aujourd’hui

A bientôt pour de nouvelles aventures ! Et au plaisir de vous rencontrer.

Florent

[damien.bourgeois]

Bonjour,

Heureux de rentrer dans le forum. Je découvre le dispositif et suis très curieux des nouvelles mobilités. J’habite à Paris (et déménage prochainement en banlieue) et j’ai donc la chance de pouvoir circuler sans pb. J’ai beaucoup de familles et amis qui habitent en milieu rural et c’est très différent. Je trouve donc le projet particulièrement utile. Je travaille dans l’assurance (et un peu la banque) depuis plus de 30 ans et m’intéresse à la transition écologique depuis 4 ans, avec beaucoup d’investissements personnels et aussi dans mon cadre pro (après avoir fait l’essentiel de ma carrière dans le marketing et le CRM/ data, j’ai pris la resp du centre de formation d’une compagnie d’assurances il y a 6 ans, nous avons donc formé bcp de collaborateurs aux enjeux et à diverses dimensions métiers).

J’ai entrepris de bifurquer en terme pro, et je m’intéresse depuis quelques mois, particulièrement au sujet de la mobilité dans son ensemble (LOM, MaaS, Plan Vélo) en terme d’aménagements et de développement industriel. Je reste principalement intéressé par le usages et les « à côtés » du dispositif tech, la sécurité (mon côté assureur), la maintenance, l’assistance et l’assurance of course, et la commercialisation de ces nouveaux outils au service de la mobilité (notamment les différentes modalités de conso).

Je suis donc très intéressé de contribuer aux travaux en cours pour qui en a besoin en résumant ce qui peut être utile (dans mes compétences et mon univers de connaissances) : marketing, CRM, data, formation, business model et évidemment banque et assurances.
J’aime le travail en équipe, et contribue déjà à d’autres collectifs, notamment celui des shifters que d’aucuns connaissent certainement (et qui s’intéresse aussi à la mobilité bien sûr).

Au plaisir de contribuer,
Damien

[gabriel.plassat]

bienvenu @damien.bourgeois !
le sujet de l’assurance est dans le top d’AVELI il me semble ! J’ajoute le président de l’asso @nicolasloubet . Le GT business pourrait également t’intéresser avec le dernier CR : CR Atelier XD 65 — Communauté de la Fabrique des Mobilités animé notamment par @benoitsanka

[damien.bourgeois]

merci pour le retour rapide

à dispo pour échanger avec @nicolasloubet sur l’assurance et avec @benoitsanka pour intégrer son GT Business, bien à vous

[gabriel.plassat]

Oups @nledouarec pour l’asso Aveli

[cdric]

Bonjour à tous et à chacun !
Cédric, référent de l’équipe DEVELO’P
Nous sommes une équipe d’actuellement 3 participants située dans le Sud de la France (Lodève ; easter egg/ spoiler : il y a un anagramme dans le nom de notre projet ).
J’ai eu plaisir à rencontrer certains d’entre vous à Millau lors du 2ème salon.

Si le projet /idéation/prototype/process est dans nos têtes depuis quelques temps, nous avons raté le coche des échéances des précédentes années.
Nos demandes sont donc les suivantes (et nous sommes preneur de tout conseil) :
Est-il encore possible de prendre le train de l’Xtrême Défi en route :
se faire connaître/référencer auprès des instances ?
Si oui, comment procéder formellement (nous ne sommes pas très au fait des arcanes des wiki) ?
Il nous manquerait, dans l’équipe, un modélisateur CAO (nous avons réalisé un premier visuel sur Blender ; je peux me lancer dans l’apprentissage de Freecad, mais le temps de prendre en main, etc.). J’ai eu la chance, à Millau, de pouvoir échanger avec Ben Fraysse sur l’étape suivante : résistance de structure)

Au plaisir d’échanger avec vous ;
et encore merci des échanges à Millau !

[pierre_vspt]

Salut, bienvenue. Je ne sais pas où vous en êtes et ce qui est prévu en 2024 mais par exemple cette année bien que certaines équipes étaient plus dans l’étape prototype, il y bien eu une nouvelle saison idéation…
Le wiki permet de documenter vos activités : une fiche équipe pour dire qui vous êtes, votre projet, votre modéle économique… et une fiche véhicule pour détailler ses caractéristiques, les expérimentations menées… Tout ce que vous y mettez est sous licence creative commons. Si l’équipe est rattachée à une autre structure type association, école ou entreprise, vous pouvez aussi remplir une autre fiche pour la décrire.
Pour la CAO FreeCAD chez nous des personnes se sont autoformées et on mis en ligne ce petit tuto, si ça peut vous être utile :

vheliotech-freecad

vheliotech-freecad

edit : l’aperçu est le même pour les 2 liens mais il s’agit bien de 2 différents, le premier vers des tutos et le second vers une page détaillant la procédure de configuration du logiciel car nous avons utilisé des extensions.

[philippebagnole]

Bonjour,
Je suis Philippe Rabergeau (60 ans, Montbeliard), 40 ans d’expérience en tant qu’électronicien, roboticien et ingénieur logiciel. Carrière professionnelle de 25 ans dans la Silicon Valley aux États-Unis. En 2020, j’ai été confronté à une situation de handicap.

Actuellement, je travaille sur la création de « Bagnole For All », une startup innovante spécialisée dans la conception et le développement de véhicules ultra basse consommation destinés aux personnes à mobilité réduite, notamment pour les services de taxi TPMR et la conduite en fauteuil roulant.

Notre premier modèle, la « Bagnole Handy 24 », offre 4 places, une vitesse maximale de 90 km/h, une autonomie de 200 km, un poids léger < 350 kg, et une conception aérodynamique inspirée de la goutte d’eau. Il s’agit d’un quadricycle lourd électrique de type rhomboïde (roues positionnées en losange) et d’une direction par câble (steer-by-wire) différentielle. Option voiture autonome niveau 3.

De manière similaire, la « Bagnole Handy 23 » propose une configuration en tricycle.

Nos véhicules sont économiques, inférieurs à 15 000 euros, simples à fabriquer, livrés en kit (à la IKEA), et assemblés dans des micro-usines indépendantes locales.

[florentsegard]

Bonjour Philippe,
Bienvenue !
Aurais-tu un visuel de la bagnole Handy 24 ?
90km/h, 200km, 350kg, aérodynamique, on a beaucoup de choses en commun.
Au plaisir d’échanger

[philippebagnole]

je prepare un dossier ecrit et visual sur mon vehicle. sera disponible das un ou deux mois.

Philippe

[gabriel.plassat]

merci Philippe et bienvenue dans l’XD ! tu as dû recevoir un petit mail pour te créer un profil sur le wiki et présenter ton projet également sur le wiki avec une fiche Véhicule.
Tous les jeudis matin, nous avons un moment pour discuter en ligne de 9 à 10h : Découvrir et s'impliquer dans les évènements et conférences de l'XD — Communauté de la Fabrique des Mobilités pour voir tous les évènements
à bientôt !

[clairefontaine]

Membre de l’association La Voix vélo en Puisaye Forterre (Yonne) qui essaie de promouvoir une autre mobilité en milieu rural. La communauté de communes est retenue dans l’XTreme Défi et je me propose comme simple usagère s’il y a des essais à faire…

[lorrisbatteryconcept]

Bonjour !

Je suis Lorris, ingénieur INSA et docteur en mécanique des fluides. Je suis le Défi régulièrement depuis son lancement, j’ai même participé à quelques réunions au lancement et j’ai hésité à rejoindre une équipe à l’époque mais j’ai mis ça de côté faute de temps et de mobilité.
Je travaille aujourd’hui pour la société Battery Concept qui, comme son nom le laisse entendre, produit des batteries en France, dans l’Eure (27).

Convaincus que la mobilité électrique est l’une des solutions à la problématique du transport et de ses émissions, Battery Concept conçoit, fabrique et reconditionne des batteries depuis plusieurs années, avec une attention particulière pour les véhicules de toute tailles (trottinettes, vélo, vélomobiles, motos, quadricycles électriques, ULM, rétrofit de voitures, karting etc…).
Récemment, nous avons décidé de franchir le pas et de proposer nos services de conception de batteries aux participants et participantes.

Nous travaillons de proche concert avec nos clients et nous aimons relever les défis. Nous nous efforçons de trouver des solutions simples, y compris pour les projets ambitieux, à la fois en terme de matériaux utilisés et de nombre de pièces. Nos batteries et leurs boîtiers utilisent souvent des procédés de fabrication simples (pliage, fraisage, perçage, impression 3D, utilisation de profilés standard, etc…) et des matériaux largement disponibles, ne se reposant pas sur la mise en place de procédés industriels coûteux et complexes comme le moulage par injection. Ainsi, nos batteries sont facilement réparables et démontables et nous pouvons rapidement itérer lors de la phase de prototypage.

C’est donc avec beaucoup de motivation que j’ai proposé à Battery Concept de s’inscrire en tant que compagnon/partenaire pour les équipes participantes ! Mon patron est particulièrement intéressé, ayant participé au Sun Trip avec un vélomobile caréné solaire.

J’attends avec impatience d’échanger avec vous !

Bonne journée

[oscarbois]

Bonjour à toutes et tous,

Je suis Oscar et j’ai découvert l’extrême défi il y a peu en cherchant une alternative à la voiture. En effet depuis notre emménagement en Loire Atlantique il y a 4 mois, nous avons décidé de ne plus posséder de voiture.

Je travaille dans l’industrie automobile en tant qu’UX designer* (expérience utilisateur) dans le web et suis chargé de développement e-commerce. Le marketing, le graphisme et le growth hacking sont des sujets qui animent mon quotidien.

*Amélioration d’interface entre l’homme et la machine, simplifier l’ergonomie, limité les frictions, recetter, faire des tests utilisateurs, amélioration des parcours clients…

Tout comme vous, je suis persuadé que nos façons de nous déplacer doivent évoluer. Je serais très heureux de pouvoir mettre mes compétences à contribution.

Je me tiens à votre disposition pour échanger

[autocyclettes.com]

Bonjour, je voudrais prototyper mon projet d’autocyclettes, des véhicules intemporels capables de remplacer l’automobile. J’ai besoin de la désignation d’un référent pour le suivi, d’une aide financière pour acheter de l’outillage et les pièces détachées ainsi que d’une aide humaine pour constituer une équipe XD.

[thomas_borie]

Hello !

Je développe un projet qu’on a baptisé pelicanTrain, un vélo utilitaire, sur la base d’un vélo cargo électrique et d’une ou plusieurs (d’où le train) remorques, elles aussi électriques.

Tout l’enjeu de notre solution est dans la qualité de la synchronisation entre les moteurs du vélo et de la remorque, pour avoir le comportement le plus fluide possible. On a déjà fait quelques versions de notre prototype et on a désormais besoin d’aller un peu plus loin

Merci pour l’accueil,

thomas.

[alex.jacquelin]

avec @thomas_borie et @max nous rejoignons le défis avec la team Pelican! On ambitionne de révolutionner la livraison du dernier km.
Volontiers pour des échanges sur la technique, en particulier pour des moteurs roues, controleurs et sur le sujet réglementation. Ce sont ces sujets que nous devons « craquer » pour avancer!
GO !!

[gabriel.plassat]

j’m permet de mettre un ptit lien PelicanTrain — Communauté de la Fabrique des Mobilités

[alex.jacquelin]

Merci @gabriel.plassat !

[domdom]

Bonjour à tous,
Domdom de Grozalye & Cie

Formation mécano moto,puis soudeur en industrie et enfin 17 comme artisan métallier et constructeur de prototypes motos.

Vivant dans un habitat autonome auto construit

J’ai toujours aimé les voyages à vélo,mais ça fait mal au fesses…alors il y a 3 ans avec mon copain Albin on s’est mit en tête de se construire 2 rosalies de voyages :La Grozalye

Aujourd’hui on vous rejoint dans l’aventure XD car on a envie de voir ce qu’on peut apporter comme pierre a l’édifice