Actualités XD, Infos générales

J’invite tous les porteurs de projets à renseigner dans le wiki / Page Véhicules les partenaires industriels avec lesquels ils travaillent. Exemple avec Scaramobile

En modifiant votre page Véhicule et en sélectionnant dans la liste les partenaires déjà présents. Normalement le nom apparait en bleu avec un lien cliquable. Si le nom apparait en rouge, c’est qu’il n’y a pas de page du partenaire… 2 options une erreur ou majuscule/minuscule, ou bien le partenaire n’exsite pas => il faut créer une fiche Acteur pour le présenter…

Des news sur le site d’Avatar Mobilité ! https://avatarmobilite.com/

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Très bonne vidéo:

@gabriel.plassat , pourrait-on avoir la transcription, histoire de rajouter a la vidéo de véritables bons sous-titres en français et anglais ?

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[Appel à projets THESES 2024] Ouverture de l’appel pour financer des #Thèses ADEME !

Pour l’édition 2024, les travaux de recherche concernant l’écoconception des composants et sous-ensembles pour les véhicules intermédiaires (voir l’initiative eXtrême Défi porté par l’ADEME) seront également très attendus, en lien avec les matériaux et process !

Nous appelons les étudiants intéressés à proposer des sujets de thèses avec un laboratoire et un des industriels impliqués dans l’ XD LinkedIn

=> LinkedIn

Toulouse Métropole (DUFFAU Pierre Pierre.DUFFAU@toulouse-metropole.fr) propose à des équipes de l’XD autour de Toulouse des locaux (80-100 m²) sur ce site Francazal.

Il est également possible d’utiliser les infrastructures routières de ce site fermé pour faire des essais de validations sur les véhicules prototypes.

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Attention - Sur plusieurs mails, des personnes malveillantes se font passer pour moi ou virgile - regardez bien les adresses mail avant de cliquer sur un lien dans le courriel. Nous utilisons uniquement nos adresses prénom.nom@ademe.fr

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Pour info: https://salon.sommetsvirtuels-transition.com

Et un webinaire sur l’XD:

Pour de nouvelles mobilités rurales avec les véhicules intermédiaires (XD)

Le 27 mars 2024 à 10:00

Cibles
Employeurs publics et privés
Collectivités

Dans les territoires peu denses, l’automobile thermique domine les déplacements sans solution alternative à court terme et toutes les infrastructures sont conçues pour l’automobile. A cela s’ajoute un budget des ménages en tension, rendant la dépendance à l’automobile thermique problématique.
Ces dernières années confirment le succès du vélo à assistance électrique. Des industriels se saisissent de ce marché et produisent des composants à grands volumes, conduisant à une baisse de prix et une amélioration de la qualité, augmentant encore l’attractivité du produit.
L’extrême Défi est un programme pour imaginer, prototyper et produire des véhicules sobres, durables, légers, simples et peu coûteux, remplaçant la voiture pour les déplacements du quotidien. Le programme est conçu et opéré par l’ADEME et financé par France 2030.
Cette présentation permettra de partir d’exemples concrets avec le PNR Grands Causses, le constructeur QBX et l’association INVD.

Intervenant.e.s :

  • Gabriel Plassat, pilote de l’XD - ADEME
  • Clara Steyer, Chargée de mission mobilité - PNR Grands Causses
  • Hélène Jacquemin, Animatrice - INVD
  • Hughes Escarguel, Constructeur - QBX
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Article sur les raisons de l’échec de CAKE : https://www.linkedin.com/pulse/fall-cake-my-personal-thoughts-why-dominique-dutronc-gi9vf/?trackingId=njPl8XPaTUe3ndME4j7kSQ%3D%3D
cc @justynaswat

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on dirait que les allemands se coordonnent sur les Vélis : https://www.levi-ev.de/
cc @nledouarec

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