Il est temps d’accompagner, au fil de l’eau, les acteurs de la mobilité interdépartementale porte-à-porte innovante, plus précisément celle qui n’est pas couverte par l’offre de transport public et celle qui ne peut pas être faite en véhicules d’autopartage, en trottinettes scooters et vélos électriques, ou à pied. Ces carences présentent un lien de causalité indéniable avec l’ampleur du dérèglement climatique constaté aujourd’hui.
